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Turismo de interior, ¿enfermo crónico?

¡Una edición más de INTUR! Como todos los años por estas fechas, resurgen debates, opiniones y análisis varios sobre la salud del Turismo de Interior. A pesar de que todos los actores turísticos lo consideramos como revulsivo y una clara oportunidad para desestacionalizar y desmasificar, hay que reconocer que aún está insuficientemente desarrollado. Y todo ello a pesar del esfuerzo en promoción que se está realizando tanto desde lo público como desde lo privado. La parte negativa es que se ha estado generando expectativas que, por incumplidas, nos sitúa en un palpable estado de desánimo. La positiva es que, quedando camino por recorrer, aún se está a tiempo de encauzar de cara a que el turismo de interior sea esa auténtica oportunidad de desarrollo local y dinamizador económico que todos buscamos y deseamos.

turismo de interior

Es cierto que la oferta en muchas ocasiones no se ha planificado adecuadamente en determinados destinos, que existe una sobreoferta y además poco diversificada y especializada. Pero también es cierto que la demanda está ahí, manteniéndose en unos niveles aceptables y con un claro potencial de crecimiento. Sigue leyendo

Samaria: la garganta más larga de Europa

Samaria: la garganta más larga de EuropaLos amantes de la naturaleza tienen necesariamente que viajar a Grecia si quieren recorrer la garganta más larga del continente europeo, hablamos de la Garganta de Samaria. Se encuentra en concreto en la isla de Creta y ofrece a sus visitantes 16 kilómetros de bajada en los que descender más de mil metros de altura. ¿Por qué sólo de bajada? Porque generalmente los turistas viajan hasta el pueblo de Omalos y hacen el recorrido de la garganta de norte a sur, para evitarse el fatigoso ascenso en sentido contrario. Al no ser una ruta circular no se puede llegar hasta él en vehículo de alquiler ya que el retorno se tiene que hacer obligatoriamente en transporte público.

Es decir, un autobús te deja en Omalos desde donde inicias la ruta y tras recorrer los 16 kilómetros terminas en la localidad costera de Agia Roumeli. Como a ésta no hay acceso por vía terrestre, hay que coger obligatoriamente un ferry que te acerca a una de las dos poblaciones más cercanas: Loutro o Chora Skafion. Desde ambos, salen autobuses que te llevan a las localidades de Chania o Paleochora. Otra opción es hacer noche en Agia Roumeli para descansar tras la jornada de senderismo y apreciar la belleza del sur de la isla con el Mediterráneo como escenario principal.

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Rutas principales en la Sierra Norte de Madrid

sierra norte de MadridParece que Madrid sólo sea conocida a nivel nacional e incluso fuera de nuestras fronteras por ser una ciudad grande, caótica, aunque con todo tipo de monumentos, museos y opciones de ocio para realizar. Pero es mucho más que eso, ya que precisamente la capital de España es uno de los mejores lugares de la Península para disfrutar de la naturaleza y realizar diversas actividades al aire libre. Os queremos mostrar tres de las rutas más recomendadas para hacer en una escapada a Madrid; su corta duración y el nivel fácil de la excursión hacen que sean perfectas para realizar con toda la familia. Sigue leyendo

El Valle de Sóller, ruta por la naturaleza de Mallorca

Un viaje a Mallorca no implica necesariamente que sólo la playa sea la protagonista de nuestras vacaciones, sino que hay muchas posibilidades de disfrutar de la naturaleza en la isla. Y es que es la única del archipiélago balear que cuenta con una de las zonas montañosas más destacadas del territorio español, la Sierra de Tramontana. Y por eso hoy vamos a hablar de una de las rutas más conocidas de Mallorca, la que recorre los principales pueblos del Valle del Sóller.

En total se hace algo menos de 8 kilómetros lo que supone para los excursionistas una media de entre 4 y 5 horas, según nuestra habilidad física. Es una ruta circular, donde se alcanzan los 300 metros de altura y se cruzan algunas de las localidades más importantes de esta zona así como extensos campos de cultivo donde los olivos y los naranjos predominan en el paisaje. Si estamos en uno de los alojamientos de Mallorca en alguna de las ciudades alejadas de Sóller, podemos acceder mediante autobús gracias a la línea que comunica la capital Palma de Mallorca con el Puerto de Sóller.

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Desde el otro andén: ferrocarril y vía verde del Tarazónica

Historia del Ferrocarril

vía verde del TarazónicaEl 1 de enero del año 1886 se inauguraba un modesto ferrocarril de vía estrecha que unía la localidad de Tudela en Navarra y la población zaragozana de Tarazona. Los principales objetivos de su construcción eran dar salida a los productos agrícolas e industriales de la comarca, así como paliar la pésima comunicación que sufría esta zona rural.

Los vecinos de las localidades por las que discurría esta línea lo llamaban “el Trenico”, “el Tarazonica” o “el Escachamatas”; le tenían un cariño especial porque desde su inauguración se convirtió en la seña de identidad de este valle. Las gentes del lugar todavía recuerdan la poca eficiencia y lentitud de este entrañable ferrocarril.

En total eran 21,389 km de vía métrica, con seis estaciones, y era explotada por la Compañía de los Caminos de Hierro del Norte de España. Los primeros 13 kilómetros del recorrido el tren atravesaba tierras navarras, para adentrarse después de lleno en la provincia de Zaragoza. En el PKm 0 se encontraba la estación de Tudela de Navarra, en el PKm 7 el apeadero de Murchante, en el PKm 11 la estación de Cascante, en el PKm 13 el apeadero de Tulebras, en el PKm 16 la estación de Malón, y finalmente en el PKm 22 la estación de Tarazona. Sigue leyendo